Замена масла

Замена масла в коробке PowerShift и DCT в Екатеринбурге

Качество масла напрямую определяет, сколько прослужит ваша роботизированная коробка. Для мокрых DCT (DCT450, 7DCT TGD7H, D8LF1) регламент — каждые 40 000 км; пропуск замены = убитый мехатроник через 1–2 сезона. Меняем оригинальной жидкостью производителя с промывкой каналов и адаптацией TCM. Залив только из герметичных канистр с фирменными артикулами.

Цена: от 4 940 ₽ Гарантия до 12 мес. / до 30 000 км Срок: 1–2 часа

Что входит в услугу

  • Слив старого масла и снятие поддона
  • Замена фильтра DCT (где предусмотрен)
  • Промывка каналов мехатроника
  • Заливка свежего оригинального масла по уровню и температуре
  • Адаптация TCM и контрольный тест-драйв
Как мы работаем

Этапы работы с вашей коробкой

Прозрачный процесс: вы видите каждый шаг и подтверждаете каждое действие до его начала.

1

Подъём на яму, прогрев коробки до рабочей температуры.

2

Снятие поддона, замена фильтра, промывка.

3

Заливка масла по фирменной процедуре с контролем температуры и уровня.

4

Адаптация TCM, тест-драйв.

FAQ

Вопросы про «замена масла»

Самое важное по этой услуге.

Как часто менять масло в DCT?

Мокрые DCT — каждые 40 000 км. Сухие (DCT250, D7UF1) — контроль уровня каждые 30 000 км, полная замена по регламенту.

Можно ли заливать неоригинальное масло?

Категорически нет. Оригинальные DCT-жидкости имеют фирменный пакет присадок, аналоги дают сбои мехатроника.

Сколько литров масла в DCT?

От 1,9 л (D7UF1) до 7,2 л (Haval 9HDCT). Точную ёмкость найдёте на странице вашей коробки.

Заявка

Оставьте заявку — посмотрим вашу коробку бесплатно

Наш мастер свяжется в течение 15 минут в рабочее время. Если коробка в аварийном режиме — пришлём бесплатный эвакуатор по Екатеринбургу.

  • Бесплатная диагностика и письменная смета до начала работ
  • Гарантия на ремонт до 12 месяцев или до 30 000 км пробега
  • Беспроцентная рассрочка до 6 месяцев
  • Бесплатный эвакуатор по Екатеринбургу

Нажимая «Отправить», вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.