Ремонт мехатроника

Ремонт мехатроника DCT и PowerShift в Екатеринбурге

Мехатроник — это «мозг и мышцы» роботизированной коробки, гидравлический блок с соленоидами, который переключает передачи и управляет давлением сцепления. Главные враги мехатроника — грязное масло, перегрев и скачки напряжения. Мы восстанавливаем мехатроники DCT250, DCT450, 7DCT, D7UF1, D8LF1 с заменой соленоидов и чисткой каналов в ультразвуковой ванне.

Цена: от 13 950 ₽ Гарантия до 12 мес. / до 30 000 км Срок: 1–3 дня

Что входит в услугу

  • Демонтаж мехатроника, диагностика на стенде
  • Чистка каналов гидроблока в ультразвуковой ванне
  • Замена изношенных соленоидов оригинальными
  • Проверка и пайка проводящих дорожек на плате
  • Сборка, установка, заливка масла, адаптация
Как мы работаем

Этапы работы с вашей коробкой

Прозрачный процесс: вы видите каждый шаг и подтверждаете каждое действие до его начала.

1

Снимаем коробку и достаём мехатроник.

2

Полная разборка, чистка, диагностика соленоидов.

3

Замена дефектных соленоидов и пайка платы.

4

Сборка, установка, адаптация TCM и тест-драйв.

FAQ

Вопросы про «ремонт мехатроника»

Самое важное по этой услуге.

Можно ли отремонтировать мехатроник или только заменить?

В 80% случаев восстанавливается ремонтом. Если плата сгорела полностью — ставим контрактный мехатроник.

Сколько ходит мехатроник после ремонта?

При условии регулярной замены масла — 100+ тыс. км.

Чем отличается мехатроник от ТСМ?

Мехатроник — гидравлический блок с соленоидами и платой. ТСМ — отдельный блок управления коробкой передач.

Заявка

Оставьте заявку — посмотрим вашу коробку бесплатно

Наш мастер свяжется в течение 15 минут в рабочее время. Если коробка в аварийном режиме — пришлём бесплатный эвакуатор по Екатеринбургу.

  • Бесплатная диагностика и письменная смета до начала работ
  • Гарантия на ремонт до 12 месяцев или до 30 000 км пробега
  • Беспроцентная рассрочка до 6 месяцев
  • Бесплатный эвакуатор по Екатеринбургу

Нажимая «Отправить», вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.