Отзывы о ремонте PowerShift и DCT в Екатеринбурге

Мондео дрожал при трогании и стал попахивать горелым после поездок по городу. На дефектовке показали, что не только пакет отходил своё, но и демпфер просел — ход был заметно больше нормы. Объяснили, почему ставить новое сцепление на старый демпфер бессмысленно. Поменяли вместе. Трогается ровно, запаха нет, вибрации ушли.

Фокус жил в пробках, и в какой-то момент начал трястись при старте так, что стыдно было стоять на светофоре. Сказали — сухое сцепление, для города это расходник. Поменяли за день. Заодно объяснили привычку переводить в N, когда стоишь дольше полминуты. Езжу месяц по тем же пробкам, дрожи нет.

XC60 после прогрева уходила в аварийный режим и вставала на второй передаче. С утра ехала нормально. Нашли трещины пайки в блоке управления — он у PowerShift снаружи стоит, греется и трясётся. Перепаяли, поставили обратно, менять целиком не пришлось. Три недели катаюсь, включая дальнюю поездку — всё чисто.

На холостых пошла вибрация через рычаг, а при выключении зажигания раздавался стук в районе коробки. Приехал на диагностику — сказали, дело в демпфере сцепления, разболтался. Заменили, стук и вибрация пропали. Коробка сейчас как будто новая.

В пробках Фиесту начало дёргать, а при трогании появился скрежещущий шум. Оказалось — сцепление подъели. Заменили за день, показали снятые детали и объяснили, что именно изношено. Теперь по городу едет мягко, никаких рывков.

На разгоне при переключении вверх машину пинало, потом выскочила ошибка по соленоидам. Сняли мехатроник, перебрали, поменяли соленоиды. Переключения стали плавными, ошибка не возвращалась уже месяц. Цену назвали сразу, без наценок по ходу работы.

Мондео на мокром MPS6, толчки и ошибка по давлению. Перебрали мехатроник, поменяли соленоиды. Тянет ровно, аварийка больше не выскакивает. Сделали в срок.

S60 на Пауэршифте, вибрация и рывки при старте. Заменили сцепление, адаптировали. Машину вернули чистой и вовремя. Довольна сервисом.

Тигго на мокром роботе DCT290, задержки при включении драйва. Поменяли масло, прошили и адаптировали блок. Коробка стала отзывчивой. По цене адекватно.

Классический Фокус с пинками и дёрганьем. Поменяли сцепление и направляющие вилок. Всё объяснили без запугивания. Езжу без нервов, спасибо.

Джолион стал пинаться на низах. Продиагностировали, обновили прошивку, сделали адаптацию. Рывки ушли. Приятно, что разбираются в новых марках.

Куга ушла в аварийный режим под нагрузкой. Восстановили плату мехатроника MPS6, узел не меняли. Обошлось заметно дешевле. Работают по делу.

V40 на мокром роботе, гул и вибрация. Поменяли демпфер и пакет сцепления. Стало тихо и ровно. Спецы по Форду и Вольво, рекомендую.

Атлас Про, толчки на холодную. Приехала на замену масла в роботе, сделали с адаптацией. Аккуратно, показали отработку. Никаких лишних услуг.

Гэлакси на MPS6, рывки и ошибка. Перебрали мехатроник, поменяли соленоиды и масло. Коробка проснулась. Сделали грамотно и по договору.

Полтора года ездил с дёрганиями на Фокусе, сменил три сервиса, никто не мог нормально объяснить. Здесь на бесплатной диагностике сразу сказали — сцепление и направляющие вилок. Сделали за 1 день, поменяли по гарантии когда выяснилось, что выжимные с люфтом. Машина едет как новая, ни одного пинка. Договор есть, гарантию выдали 12 месяцев. Спасибо!

Купила Тигго в прошлом году с пробегом, начались задержки при включении драйв. На сервисе сделали полную диагностику и сказали, что масло чёрное и нужна срочная замена. Поменяли оригинальное Chery, прошили блок, сделали адаптацию. Коробка работает идеально. Цены адекватные, рассрочка 0% выручила. Большая благодарность!

Машина встала в аварийку посреди трассы Екатеринбург — Челябинск. Прислали эвакуатор бесплатно по городу, добрался до сервиса. Диагностика показала износ мехатроника и сцепления, плюс маховик с люфтом. Сделали капремонт за 4 дня, всё расписали в смете до копейки. Гарантия — год. Прошёл 8 тыс. — ни одной жалобы. Рекомендую!

Пинала уже 70 тыс. км, потом загорелся чек и снизилась мощность. Обратилась — приняли быстро, всё показали на подъёмнике, объяснили простым языком. Поставили оригинальный комплект Luk, сделали адаптацию. Пинков больше нет, машина приёмистая. Сервис понравился — никакого разводилова, чисто, кофе наливают.

Жоликон с пробегом 35 тыс. начал толкаться на 1–2 передаче. Был в дилере — сказали «это норма для робота». Не поверил, поехал сюда. Подключили сканер, сделали адаптацию и обновили прошивку TCM. Машина стала ехать гораздо плавнее, как из салона. Стоило 3500 — копейки за такой эффект. Спасибо!

Кулрей встал в аварийку через 2,5 года эксплуатации. Дилер хотел поменять коробку целиком за 380 тысяч. Здесь предложили восстановить мехатроник за 38 тысяч с гарантией 12 месяцев или 30 тысяч пробега. Сделали за 2 дня. Прошёл уже 12 тысяч — всё работает. Сэкономил 350 тысяч. Огромное спасибо мастерам!

Долго выбирала, куда ехать с Сидом. Прочитала отзывы, обратилась сюда — и не пожалела. Подсказали по телефону через форму обратной связи, привезла на эвакуаторе бесплатно. Сцепление поменяли, ТСМ восстановили (там пайка обвалилась). Рассрочку оформили без проблем, без процентов на 6 месяцев. Очень благодарна!

Записался на регламентную замену масла на 40 тыс. Приняли вовремя, сделали быстро, всё показали — старое масло реально потемнело. Залили оригинал Chery DCT Fluid, сделали адаптацию. Заодно проверили сцепление и ТСМ — пока всё в норме. Получил полный отчёт по почте. Профессиональный подход, рекомендую владельцам Эксидов.

Мондео 2013 года, 195 тыс. на одометре. Машина внезапно перестала переключаться на 5 и 6 передачи. Привезла в сервис — диагностировали выход из строя соленоидов мехатроника. Восстановили за 3 дня, поставили новые соленоиды, прочистили в ультразвуке. Машина едет лучше, чем раньше. Гарантия 12 месяцев — спокойно.

Машину забрали бесплатным эвакуатором, всё расписали по смете до начала работ. Сделали за 2 дня вместо обещанного 1 — но это потому, что маховик пришёл из Москвы на следующий день, а не сразу как ожидалось. По качеству работ претензий нет, машина едет идеально. Снижаю звезду только за срок, не за качество. Спасибо мастерам.